Wycieczka piesza - 20 km trasą kolejki wąskotorowej z Bogorii do Rakowa. 31.01.2016
Na początku 1915 r. wojska Austriackie rozpoczęły budowę kolejki polowej o szerokości 600 mm. Prowadząca z Jędrzejowa do Motkowic nad Nidą dalej do Chmielnika i przez Raków do Bogorii. Dalsze szlaki o tej samej szerokości budowali Radziwiłłowie: z Bogorii do Staszowa, Rytwian, Sierag, Łubnic, Zborówka i Rataj, ponieważ na tych terenach mieli duże majątki rolne i ogromne obszary lasów, w tym tartaki, młyny i gorzelnie. W 1927 roku wąskotorówki: miechowska, jędrzejowska, pińczowska, kocmyrzowska zostały przejęte przez PKP. Kolejka wąskotorowa na odcinku Jędrzejów - Bogoria - Szczucin Wąski stała się ważnym środkiem transportu dla przewozów pasażerskich i towarowych. W Bogorii oddalonej 85 km od Jędrzejowa ustanowiono stację węzłową. Bogoryjski węzeł miał budynek stacyjny z zawiadowcą stacji i dyżurnym ruchu, parowozownię, w której mieściły się warsztaty, zawiadowca i dyspozytor oraz własny skład opału i wieża ciśnień. Po wojnie kolej wąskotorowa działająca na terenie Bogorii i nie tylko była jednym z głównych przewoźników, z którego korzystała ludność z pobliskich wiosek. Kolejka wąskotorowa funkcjonowała jeszcze do początku lat 90-tych. Decyzją władz ówczesnego województwa tarnobrzeskiego kolej wąskotorowa została zlikwidowana.
Wycieczka nasza była kontynuacją cyklu wędrówek po śladach dawnej koleji wąskotorowej. W latach ubiegłych przeszliśmy etapami trasę z Bogorii do Szczucina, a obecnie kontynuujemy poznawanie trasy w kierunku Chmielnika. Liczymy, że uda nam się zbadać całą trasę (aż do Jędrzejowa), zanim działania ludzi i przyrody całkowicie zatrą wszelkie materialne ślady po kolejce!
Spisał A.Sochacki
